不谈新国标,只谈感受
早上走路上班,空气经过一夜的沉淀闻起来很新鲜。三亚的早晨太阳起得早,不到七点阳光已经把大地照得光亮。三亚河平静得连风都没有影儿,红树林新枝嫩叶青翠欲滴,充满无限生机,倒映在河面上像一幅巨大的水墨画。不断跃出水面的鱼儿和三三两两在河面上盘旋的白鹭让画面倍有动感,把一个春天渲染得恰到好处。
骑电动车赶早的人如往常一样左冲右突,各路口交通警察在指挥、疏导车辆和行人,没有看到有抓车,电动车新国标似乎还没有影响到那些骑电动车的人。生活在这座城市中的人们有各种担忧,房价、物价、收入,现在还要加上一旦超标电动车不能上路了出行怎么办。
电动车太便捷了,上下班(打工)、接送小孩、买菜、找个人什么的,跨上就出门,哪个角落都能到达,又不担忧被堵和无处停放,以致买不起小车的人家都买了电动车,有小车的人家也买了电动车,家家户户都有电动车,电动车俨然家庭必备的交通工具了(我们家就有两台)。
一座城市人是最基本要素,而人的活动除了产生价值,也产生各种需求。城市建设不仅需要前瞻性,也要符合现状,要以人为本。城市中的各种设施、制度要满足人的要求和方便人的生活,要照顾到不同阶层的利益,不能先放任后治理,毕竟老百姓的钱来得太不容易,谁都想在短暂的人生中少一些窝心的事。
当人们有心情看云卷云舒、听高山流水、品人间美丽的时候,生活才是美好的,人生才是幸福的,世界才会和谐。如今时间就是金钱,时间就是生命,骑一辆时速不能超过25公里、没电了蹬一公里便可以把人累趴下的电动自行车(其实这个产品就不应该生产,增加脚踏部分增加了结构的复杂性,同时也增加了重量和成本),用脚趾头去想都知道那是对人的摧残,对产业的漠视。不知制定标准的人可否突发奇想、亲自去骑行一遍,感受一下新国标的电动自行车的舒适,炫耀一下用尽吃奶的力气才能蹬得动的快感呢?
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